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吸気系パーツ

【ジムニーJB23/33】NAGバルブMT用27825円
エンジンのクランク室内に発生する圧力を適正値になるようにコントロールし、エンジン内部で起こる回転抵抗を少なくし、パワー、トルク、レスポンスが向上します。これは体感できるレベルです。そして必然的に燃費もよくなります。NAGバルブに限らず、この手のバルブはエマルジョン（オイルと水分が混ざり合ってヨーグルト状になったもの）によりバルブの動きが悪くなってしまい効果が薄くなってしまう症状が起こってしまっていましたが、このNAGバルブはエンジンの負圧を利用して除去するような構造になっています。効果が薄くなってしまうことなく使い続けることが出来ます。少しエンジンブレーキの効きが悪くなってしまいますが、1週間乗ればなれる範囲だと思います。NAGバルブは、レース、スポーツ、ストリートと効きの違う3種類のタイプがあり、エンジンブレーキが効きやすいMT車はレース、AT車はエンジンブレーキのことを考えてスポーツをお勧めしています。唯一の欠点を出来るだけ目立たせないように考えて作ってあります。さすが内圧コントロールバルブの元祖NAGバルブです。
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